高速公路彎道駕駛技巧有哪些？如何提高安全駕駛技巧

通常情況下，新手開車因為視線停留的范圍太窄跑偏了也不知道，過于緊張導致打方向盤時幅度過大。至少車在行駛過沖中各種亂扭動，存在很大的安全隱患。一般情況下方向盤平放不動就直線開車，當然首先要方向盤給回正。另外方向盤扶得穩也很重要，別因為緊張手抖而讓汽車走起了S路線。其實最重要的還是需要大家多練，掌握正確的駕車方法。以下就是關于如何提高安全駕駛技巧的方法介紹了，道路中行駛需要注意的安全點很多，大家開車的時候一定要多多注意安全，小心駕駛。

本文目錄

1、高速公路彎道駕駛技巧有哪些

2、窄路掉頭有什么駕駛技巧

3、高速公路駕駛技巧有什么

4、如何提高安全駕駛技巧

1、上坡彎道。對于上坡彎道，進入彎道前應該松掉油門，讓車輛以較快的速度靠著彎道外側進入彎道，然后將擋位降低一擋或二擋，接著選擇路線和修正方向，同時輕點油門；在過了彎道弧頂之后，再切回彎道的外側，同時加大油門，最后靠著彎道的外側快速駛出彎道。

2、下坡彎道。在通過下坡彎道時，進入彎道前應該松掉油門踩剎車，讓車輛大幅度地減速，并且將擋位降低一擋或二擋，然后以較慢的車速靠著彎道的外側進入彎道，接著松掉剎車后選擇路線和修正方向。

3、在過了彎道弧頂之后，再切回彎道的外側，同時輕點油門，最后靠著彎道的外側快速駛出彎道。在此過程中也應該選擇先外側后內側再外側的轉彎路線。

4、坡度較緩、路面寬闊。這種情況就應該要抄近道轉彎。即進彎時盡量要將車靠內側行駛，出彎道時盡量將車靠外側行駛。這樣就可以改變汽車行駛的弧度，延緩轉彎時的彎度，有效減小離心力，在不大幅減速的情況下輕易轉彎。這種方法我們在場地汽車比賽中見的比較多，成串高速行駛的賽車都是抄近道轉彎。

一進：車輛減速后，打開左轉向燈，掛1擋或（D擋）車輛靠公路右側邊緣（30cm左右）后，迅速向左轉一圈半方向，待左前輪距左邊線1m左右時，迅速向右回正轉向盤，停車，完成第一次前進。

一退：掛入倒擋或（R擋）后，迅速將轉向盤向右轉一圈半方向倒車，經右后視鏡觀察右后輪，待右后輪距右邊線1m左右時，迅速向左回正轉向盤，停車，完成第一次后倒。

二進：掛1擋或（D擋），迅速向左轉一圈半方向行駛，當右前輪距路邊線1m左右時，迅速向右回正轉向盤，停車，完成第二次前進。

二退：掛入倒擋或（R擋）起步后，迅速將轉向盤向右轉一圈半方向后倒車，經左后視鏡觀察左后輪距邊線的距離接近1m左右時，向左回正轉向盤，停車，完成第二次后倒。

三進：掛1擋或（D擋）起步，迅速將轉向盤向左轉一圈半方向行駛，待車身右側與右側路沿即將平行時，迅速向右回轉轉向盤，使車身正直前進，完成掉頭后車輛因靠右停車。

1、檢查整體車況：上高速之前，車主必須抽時間認真檢查一下整體車況，包括各種油液是否充足、電池及車燈是否正常運作、剎車是否可靠等。在高速上拋錨只是倒霉而已，萬一剎車失靈那就是生死考驗了。

2、注意觀察車輛：從匝道進入行車道時注意觀察和提速，不少駕駛員（尤其是新手），從匝道進入高速行車道時，也不管后方是否有來車，就徑直竄上行車道。這樣操作要么把后方來車嚇死，要么把自己嚇死，最壞的結果就是釀成慘烈的碰撞事故。

3、不要超速駕駛：國內高速最高限速基本上是120公里。在高速上嚴格依照限速行駛，不僅可以避免無謂的違章罰款，更重要的是能保命，已經有權威數據證實，時速超過160公里爆胎，死亡率幾乎100%！從安全角度考慮，依照限速行駛必須遵守。

1、紅綠燈路口要看燈。一般綠燈結束會有三秒的閃爍，看到綠燈閃爍時建議新手朋友們就可以減速停車了，黃燈過路口還是有危險的，這時候路口交通狀況會比較復雜，一些其他方向的非機動車已經開始行駛了。而且，新交通法規定也是不可以闖黃燈的。

2、行駛中看到前車突然讓路，這時候要提高警惕，千萬別加油門，注意觀察前方道路的情況。絕大多數是因為有交通狀況發生，這時因減速觀察后視鏡，如果沒車果斷變道行駛。

3、行駛中如果要剎車，最好觀察后視鏡看后面有沒有車，如果有車跟車很近，千萬別急剎車，防止后車反應不過來追尾?？梢韵赛c剎車，讓后車意識到你要減速，然后再剎車。

4、市區停車時，由于行人和非機動車比較多，往往很多人倒車入庫或者側方停車的時候看不過來，碰到行人。這時候大家在泊車的時候應該打開雙閃，讓行人或非機動車注意到你正在泊車，他們會離你遠點的。

5、遇到有車加塞你的時候，特別是在路口等紅綠燈，突然有車加塞你，千萬別賭氣。這時候最好讓一讓，畢竟自己在車上為自己的安全著想。